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RECYCOL

La chaussée recyclée en place

RECYCOL

Recycol est un procédé de recyclage en place pour la réhabilitation des chaussées dégradées ou en fin de vie.
Les matériaux en place sont fraisés, malaxés et homogénéisés avec le liant d'ajout, puis remis en oeuvre et compactés, au moyen d’un train de matériel spécifique.
Recycol s’inscrit dans une démarche de stratégie responsable en offrant une seconde vie au patrimoine routier, tout en évitant d'utiliser des ressources naturelles non renouvelables.

La reconnaissance de la section et les études préalables définissent les paramètres de réalisation du traitement pour l’obtention de performances équivalentes à celles d’une solution de renforcement traditionnelle.
Recycol convient à tout type de chaussée jusqu’au trafic T1 pour les couches de surface et/ou couches d'assises.

En fonction du contexte rencontré lors de la campagne de reconnaissance de l’existant (épaisseurs des couches en place, nature et caractéristiques des matériaux) et des objectifs visés, le retraitement en place peut être réalisé avec des liants différents.

  • Recycol E

Retraitement en place à l'émulsion de bitume.

température abaissée et recyclé  
Empreinte carbone diminuée d’au moins 70 % par rapport à une solution de référence en GB3 à 30 % d’agrégats d’enrobés recyclés

  • Recycol H

Retraitement en place au liant hydraulique.

  • Recycol M

Retraitement en place au liant composé (émulsion de bitume et liant hydraulique)

  • Recycol F

Retraitement en place à la mousse de bitume

température abaissée et recyclé  
Empreinte carbone diminuée d’au moins 35 % par rapport à une solution de référence en GB3 à 30 % d’agrégats d’enrobés recyclés
 

Les avantages de RECYCOL

  • Préservation des ressources minérales
  • Réduction des consommations d'énergies liées au transport et à la fabrication
  • Diminution du trafic de chantier
  • Diminution de la gêne aux riverains et usagers par la rapidité d’exécution et de remise en circulation

Quelques réalisations avec RECYCOL

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RD 65, Boudreville (21)

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